- 2004年09期 15页 [查看摘要][在线阅读][下载 20k] [网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：24 ] |[引用频次：0 ]
- 孙景斌
总结机务系统在全路第五次大面积提速调图工作中的经验和所取得的成果,说明第五次大面积提速对机务工作的启示,阐述下一步机务重点工作。
2004年09期 4-8+3页 [查看摘要][在线阅读][下载 110k] [网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：39 ] |[引用频次：0 ] -
分析沈阳铁路局机务系统传统管理模式存在的弊端,说明改革的做法和经验以及取得的效果,总结对机务改革的体会。
2004年09期 16-18+35页 [查看摘要][在线阅读][下载 37k] [网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：54 ] |[引用频次：1 ] 分析全路第五次提速调图对机车监控装置工作提出的新要求,介绍北京铁路局确保机车监控装置可靠工作的做法和经验。
2004年09期 19-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 25k] [网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：37 ] |[引用频次：0 ] -
结合我国铁路跨越式发展提出的长交路、轮乘制、单司机值乘、直达列车开行等新课题,探索提速调图中机车修制改革的新路子及具体做法。
2004年09期 21-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 29k] [网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：27 ] |[引用频次：2 ] 2004年“4·18”提速新图给上海铁路局机务系统带来了困难和挑战。本文介绍了上海铁路局机务系统为全面推进“4·18”新图所做的各项工作,以及依靠科技进步建立行车安全保障新体系重点做好的工作。
2004年09期 17-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 32k] [网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：47 ] |[引用频次：0 ] -
针对武广电气化铁道工程开通后出现的接触网零部件断裂故障,广州铁路(集团)公司积极开展设备质量攻坚战和接触网提速改造工作。总结了南京广线接触网提速改造和设备质量攻坚战中所作的工作及取得的成绩。
2004年09期 27-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 24k] [网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：77 ] |[引用频次：0 ] 在实施新图过程中,实施机车集中配属,调整机车运用方式,强化布局调整,增强配套能力,使机车交路进一步延长,机车运用指标明显上升,同时增强调度指挥灵活性。
2004年09期 22-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 24k] [网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：56 ] |[引用频次：0 ] -
2004年铁道部在武汉—株洲间首次推行跨局轮乘货运机车长交路。介绍了长沙铁路总公司、武汉铁路分局作为全路首例实行跨局轮乘货运机车长交路试点单位,所做的工作以及取得的成效。
2004年09期 34-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 26k] [网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：57 ] |[引用频次：1 ] 通过大秦线开展重载运输、实现年运量1.5亿t的实践,提出了开行重载组合列车、完善重载牵引的安全管理和技术管理、提高机车的检修质量以及引进开发提高重载运输能力的新技术和新装备的发展思路。
2004年09期 24-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 31k] [网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：25 ] |[引用频次：2 ] -
介绍上海机务段按照铁路跨越式发展战略的要求,在全路第五次大提速中推进乘务制度改革的做法、经验以及实施单司机值乘的效果。
2004年09期 36-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 25k] [网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：39 ] |[引用频次：1 ] - 马水平
铁路提速是解决铁路运输“瓶颈”、满足国民经济快速发展的需要。铁路经过五次提速,增强了在运输市场中的竞争能力,促进了国民经济发展,塑造了铁路新形象。
2004年09期 38-39+10页 [查看摘要][在线阅读][下载 38k] [网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：44 ] |[引用频次：4 ] - 2004年09期 39页 [查看摘要][在线阅读][下载 20k] [网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：20 ] |[引用频次：0 ]
- 罗金保
介绍大秦线引入铁路货车车辆安全预警防范系统的实践及效果,对列车的运行、信息网络的建设、专业人才队伍、规范作业标准的建立等方面进行了论述,提出了今后的发展方向。
2004年09期 40-41+49-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 46k] [网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：38 ] |[引用频次：0 ] - 刘汉利
分析四梅线的线路条件,提出合理调整生产力布局、改善线路条件、提高运输能力等方面的改进方案,从而使四梅线生产能力及经济效益都有较大提高。
2004年09期 42-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 26k] [网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：55 ] |[引用频次：0 ] - 赵洪雁
从万吨试验列车动态检测数据和现场观测与统计资料的分析出发,在对万吨列车运行速度的影响,万吨列车对曲线的影响和通过长大下坡道的影响进行理论探讨的基础上,提出了行车速度,轨道结构加强,牵引操纵,强化线路基础—桥隧涵和路基,动态检测等方面的对策与建议。
2004年09期 37-39+3页 [查看摘要][在线阅读][下载 75k] [网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：55 ] |[引用频次：18 ] - 李伟,周建平
轨道绝缘测试仪是针对轨道绝缘多年无直接测试手段而研制的。本文阐述轨道绝缘测试的必要性、研究内容、方案设计与确定、关键技术等内容,并简要介绍所采用的新技术。
2004年09期 47-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 172k] [网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：46 ] |[引用频次：6 ] - 孙立
介绍大跨度混凝土连续梁桥上无缝线路设计中的关键技术问题及国内外研究现状,提出解决这些关键技术问题的基本思路、研究方法和技术措施,阐述开展大跨度混凝土连续梁桥上无缝线路关键技术研究的重要性。
2004年09期 50-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 35k] [网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：99 ] |[引用频次：12 ] - 2004年09期 52页 [查看摘要][在线阅读][下载 19k] [网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：26 ] |[引用频次：0 ]
- 2004年09期 55页 [查看摘要][在线阅读][下载 20k] [网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：35 ] |[引用频次：0 ]
- 李敏
阐述电信网、数据网和有线电视网三网融合的发展趋势;分析铁路信息化建设对通信的需求及铁路通信的发展特点;介绍支撑铁路通信网一体化发展的主要技术。
2004年09期 46-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 30k] [网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：75 ] |[引用频次：0 ] - 孙雪姣,葛正义,张仁旭
分析以往消息中间件产品的功能及缺陷,并结合高速铁路综合调度仿真系统特定的设计需求,提出一种面向实时应用基于自定义消息的中间件设计和实现方法,给出设计思想和实现框架。通过自定义消息和采取消息优先级策略弥补消息中间件在实时领域的不足。
2004年09期 49-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 112k] [网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：42 ] |[引用频次：0 ] - 2004年09期 61页 [查看摘要][在线阅读][下载 36k] [网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：25 ] |[引用频次：0 ]
- 陈震
介绍了青藏铁路第五标段的工程概况,以DK972+850～DK972+950段路堤为例介绍高原冻土路基施工的基底处理和路基填筑方法及注意事项。
2004年09期 52-54+3页 [查看摘要][在线阅读][下载 99k] [网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：52 ] |[引用频次：0 ] - 苏恩光
结合包头火车站绿色照明控制系统的设计,提出通过采用高效照明光源、灯具和照明控制技术,对车站大面积和公共场所的照明采用自动化控制方案;介绍该系统的设计目标、原则组成及技术特征。
2004年09期 64-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 29k] [网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：24 ] |[引用频次：0 ] - 韩莉
广州地铁二号线新—磨区间西段隧道工程中,区间正线与车辆出入段线交叉分岔段结构型式复杂、断面变化大,基坑深度及宽度变化大,地质条件复杂,工程实践中经过方案比选,此区段基坑支护体系由原钢支撑加锚杆方案优化为钢筋混凝土支撑方案,保证了深基坑工程的安全及工期。
2004年09期 55-56+3页 [查看摘要][在线阅读][下载 149k] [网刊下载次数：0 ] |[阅读次数：69 ] |[引用频次：0 ] 下载本期数据