• 发展重载运输浅议

    孙宝融;

    现代铁路发展中的重载运输,主要指用大型车辆编组列车、牵引重量四五千吨至成万吨,最大时速不过70—80公里的大宗货物运输。文内列举这种运输在国外近三十年来显著发展的动态,联系国内情况作简单回顾和展望,探讨其重要意义,建议要大力发展以煤运为重点的大宗货物重载运输,并提出今后二十年货运列车重量争取接近苏联、重点研究美国和苏联的经验,创出我国自己的道路。

    1980年15期 1-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 456K]
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  • 略谈铁路煤炭运输车辆

    王其利;

    <正> 对于各国铁路部门来说,煤炭是一项大宗货物。苏联生产的煤炭,几乎全部经过铁路运运,苏联铁路有40%主要是为运输煤炭而建设的,1975年苏联铁路煤炭运输量为七亿吨。1976年美国铁路发送煤4.37亿吨,为全国煤运量的74.2%。美国、苏联、西德等国铁路煤运量占总货运量的20%以上。美国铁路运煤占用全国铁道车辆总数的20%,苏联铁路运煤占用敝车总数的40%。尽管如此,上述国家有时还因运煤车辆短缺而影响煤炭生产。从世界几个主要产煤国来看,铁路运煤以通用敞车、专用敞车和无盖漏斗车为常见。为了降低运输成本,上述国家都在可能的条件下,增大车辆容积,提高车辆载重。50年代末和

    1980年15期 12-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 201K]
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  • 关于我国铁路运营管理现代化问题的商榷(续)

    邹克勤;

    <正> 6.关于编组站的数据处理问题编组站数据处理现代化系指日常作业计划编制过程中所需的一切原始资料信息的收集,加工处理及传输均由数据传输系统实现。编组站的日班工作计划,阶段计划及调车作业计划的大部或部分工作由设置于路局计算中心或编组站的计算机承担。我国铁路编组站的日班计划编制,基本上是由调度所计划调度员与车站调度员共同完成。也就是铁路分局的日班工作计划包括了编组站的日班工作计划,前面已讲过,它是路局计算中心的最重要课题,是计算机应用上最有实效的措施。目前,我们尚未开展这一重要课题的研究。计算机编制编组站调车作业钩计划已初步研究成功,但距实际应用还存在一段距离。在逐步实现编组站作业控制

    1980年15期 15-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 259K]
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  • 印度铁路致力于提高列车速度和重量

    俞绍麒;

    <正> 长期以来,直到六十年代末,印度铁路宽轨线路客运列车时速为100公里,货运为75公里;在米轨线路则分别为75和50公里。在1969年,德里和加尔各答之间开通了Rajdhani快速列车,最高时速达到120公里,到1971年进一步提高到130公里。1972年在德里和孟买之间,也开始运行Rajdhani快速列车,时速为120公里。在米轨线路上,1977年初在德里和斋普尔之间引入了Pink City快速列车,将客运列

    1980年15期 18-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 210K]
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  • 瑞典国有铁路近况

    孙霄汉;

    <正> 瑞典国有铁路在11,400公里的线路中有7,000公里已实现电气化并投入运营,担负着瑞典国有铁路总运量的约95%。其电流制为单相交流15千伏16~2/3赫兹。从特雷勒堡到挪威的纳尔维克之间的铁路是世界上最长的电气化铁路之一,全长2,210公里,其中2,174公里在瑞典境内。瑞典国有铁路电气化发展的主要因素有二:一是瑞典没有煤的蕴藏;二是水力发电能力不断增长。再者,从商业经济观点上看,电化工程也被认为是一个最重要且最有远见的投资目标。

    1980年15期 21-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 270K]
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  • 国外消息七则

    牟传文;

    <正> 1.津巴布韦铁路1979年计划报废98台蒸汽机车,后因石油涨价,此计划终止执行,其中大部分蒸汽机车将继续运用10年。做出这种决定的另一原因是国内有Wankie大煤田,能供应大量的廉价煤。 (铁道,1980,№ 2,117) 2.美国铁路从1979年9月开始从东海岸的纽约到西海岸的洛杉矶办理驮背运输直达列车,过去这种列车每经过一个路局就要在编组站进行改编作业,走完全程需要很长时间,开行直达列车后,全程只需运行5天。

    1980年15期 25-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 103K]
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  • 欢迎选购专题情报资料

    <正> 为了适应我国铁路现代化建设的需要,今年以来我所编译出版了一些新的专题情报资料,可供生产、教学和科研等有关人员参考。如需以下资料,请注明资料名称、专题号、份数和书款一并邮至北京人民银行新街口分理处(帐号93067),个人通过邮局汇款即可。《国外各种运输方式协调问题》(80—1)主要介绍美国和苏联一些国家开展铁路-水路联合运输情况、组织形式、工作效果和一些经验。此外还介绍了铁路-公路、公路-水运等协调配合的一些问题。16开本,共23页,定价0.10元。

    1980年15期 26页 [查看摘要][在线阅读][下载 56K]
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