阮杰;袁洪波;李红梅;徐鸿燕;

• 1:武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室
• 2:中铁第四勘察设计院集团有限公司电化院

摘要(Abstract)：

吊弦疲劳失效会导致高速铁路接触网系统发生弓网故障。为深入分析吊弦的疲劳耐久性能,参考相关吊弦疲劳试验标准,设计一种运行可靠、耐久性能好的接触网吊弦疲劳试验装置。该装置位移载荷可调,加载平稳,可精确控制吊弦加载力,同时具有更宽的频率加载范围。通过该疲劳试验装置,可研究吊弦在高频振动下的失效形式,为吊弦疲劳寿命预测与结构优化提供试验研究平台。

关键词(KeyWords)： 高速铁路;接触网;吊弦;疲劳试验;高频振动

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 中国铁路总公司科技研究开发计划项目（2016J006-B）

作者(Author): 阮杰;袁洪波;李红梅;徐鸿燕;

Email:

DOI: 10.19549/j.issn.1001-683x.2020.08.117

参考文献(References)：

• [1]戚广枫.高速铁路接触网安全可靠性及可维修性研究[M].成都：西南交通大学出版社，2012.
• [2]蒋先国，陈兴强.智能牵引供电系统现状与发展[J].中国铁路，2019(9):14-21.
• [3]张润宝，杨志鹏.接触网运行状态检测监测系统研究与实践[J].中国铁路，2019(9):64-70.
• [4]戚广枫，赵慧，肖晓晖，等．高速铁路接触网吊弦动应力数值模拟及其疲劳荷载特征分析[J]．中国机械工程，2018,29(9):1 063-1 068.
• [5]LIU X Y,PENG J F,TAN D Q,et al. Failure analysis and optimization of integral droppers used in high speed railway catenary system[J]. Engineering Failure Analysis,2018,91:496-506.
• [6]LEE K,CHO Y H,PARK Y,et a1. A study on assessment of dropper life for conventional line speed-up[C]//Proceedings of the 9th World Congress on Railway Research.Korea,2011.
• [7]LEE K,CHO Y H,PARK Y,et a1. Improvements of existing overhead lines for 180 km/h operation of the tilting train[C]//Proceedings of the 8th World Congress on Railway Research.Korea,2008.
• [8]杨广英.一种接触网零部件寿命预测方法探讨[J]．铁道技术监督，2017,45(9):30-33.
• [9]王洪德，冯蒴.基于结构熵权法和云模型的高铁接触网系统安全评价[J].中国铁路，2019(12):41-46.
• [10]王伟，吴积钦，关金发，等.高速铁路接触网吊弦疲劳试验台[J].高速铁路技术，2014,5(3):22-25.
• [11]杨广英.高速铁路接触网整体吊弦断裂分析及改进效果验证[J].铁道技术监督，2016,44(9):21-23.
• [12]中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局，中国国家标准化管理委员会．轨道交通地面装置电力牵引架空接触网：GB/T 32578—2016[S]．北京：中国标准出版，2016.
• [13]CENELEC. Railway applications-Fixed instassations-Electric traction overhead contact line:EN50119:2009[S]. Brussels,2009.
• [14]中华人民共和国铁道部．电气化铁路接触网零部件试验方法：TB/T 2074—2010[S]．北京：中国铁道出版社，2010.